數(shù)控加工主傳動的配置方式

為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。主軸電動機的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，傳動，但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高，數(shù)控切割加工，這種方式將越來越多地被采用。主軸與電動機轉(zhuǎn)子合為一體，稱內(nèi)裝電動機主軸。這種方式的優(yōu)點是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，可提高啟動、停止的響應(yīng)頻率，有利于控制振動和噪聲，安徽數(shù)控加工，缺點是電動機發(fā)熱對主軸精度影響較大。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔加工適用方法：擴孔：擴孔是用擴孔鉆對已鉆出的孔做進一步加工，以擴大孔徑(aperture)并提（度）和降低（reduce)表面粗糙度值。擴孔可達到的尺寸公差等級為IT11~IT10，?表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm，鋼筋數(shù)控加工，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前?的預(yù)加工，也可作為精度（度）不高的孔的終加工。

數(shù)控加工車床的靜壓導(dǎo)軌

數(shù)控加工由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。根據(jù)承載的要求不同，數(shù)控加工車床的靜壓導(dǎo)軌分為開式和閉式兩種。開式靜壓導(dǎo)軌只能承受垂直方向的負(fù)載，承受顛覆力矩的能力差;閉式靜壓導(dǎo)軌則具有承受各方面載荷和顛覆力矩的能力。